بشرى لأهالى الإسكندرية.. هدم كوبرى المندرة بالكامل وحل أزمة المرور شرقا.. المحافظة تعلن انتهاء المسارات البديلة.. المشروع امتداد لتوسعة الكورنيش 5 حارات.. وتجهيز الطريق لاستكمال مسار مترو أبوقير.. فيديو وصور

شهدت منطقة ميدان المندرة شرق الإسكندرية اليوم، أعمال هدم كوبرى المندرة بالكامل بعد الإنتهاء من أعمال المسار البديل، وذلك فى إطار استكمال أعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية.

وأكدت محافظة الإسكندرية، أنه تم الانتهاء من تجهيز المسار المرورى البديل للحركة المرورية القادمة من شارع ملك حفنى قبلى اتجاه نفق المندرة ويمتد حتى الدوران المقابل لشارع ملك حفنى بحرى للعودة للمسار الطبيعى جوار اسوار المنتزه فى اتجاه طريق الكورنيش.

وتم تحويل مسار الحركة المرورية القادمة من شارع ملك حفنى قبلى من مناطق المعمورة اتجاه نفق المندرة إلى المسار البديل، تمهيدًا لبدء أعمال هدم النفق استكمالا لمشروع قطار الوقير.

وناشدت المحافظة، المواطنين وقائدى المركبات الالتزام بالتحويلات المرورية والتعليمات الصادرة من إدارة المرور، والتعاون مع الجهات المعنية، حرصًا على سلامة الجميع وضمان انتظام حركة السير خلال فترة تنفيذ الأعمال.

يأتى ذلك فيما تستعد الأجهزة التنفيذى المعنية للبدء فى استكمال مسار مترو أبوقير ودق الأعمدة الخرسانية بعد هدم الكوبرى لاستكمال المسار، وكذلك تطوير منطقة ميدان المندره بما يشمل البنية التحتية، وأيضا استكمال الطريق الممتد للكورنيش ليكون باتساع 5 حارات فى كل اتجاه.

يأتى ذلك مع تيسير حركة المرور بشكل تام دون تعطل، حيث يتم تشغيل الجهة اليسرى للقادم من أبوقير فى اتجاه المنشية، والجهة اليمنى القادم من المنشية فى اتجاه أبوقير.

ومشروع هدم كوبرى المندرة وتطوير ميدان المندره بالكامل، يأتى فى إطار المشروع الأضخم الذى تشهده محافظة الإسكندرية حاليا، وهو تنفيذ مشروع "مترو أبو قير" والذى يستغرق 3 سنوات فى التنفيذ وحتى يونيو 2026، وفى اطار مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية بطول 4.4 كيلو متر، حيث يعد المشروع امتداد لمشروع التوسعة، واتساع الطريق من نقطة مرور المندرة وحتى ميدان المندرة باتساع 5 حارات فى كل اتجاه ليضاهى التوسعة فى المنطقة من المنتزه وحتى البوريفاج والتى انتهت بالفعل.

وهدم كوبرى المندرة يعد مشروع انتظرته محافظة الإسكندرية طويلا، حيث كان بمثابة عنق الزجاجة لتعطيل حركة المرور شرق الإسكندرية، بسبب ضيق فتحات الكوبرى، وانخفاض الارتفاع، مما كان يسبب تعطل حركة المرور فى المنطقة خاصة أوقات الذروة وخلال النوات وهطول الأمطار.

وقامت الأجهزة التنفيذية، بتنفيذ المسارات البديله على مرحلتين المرحلة الأولى داخل حرم المترو فى الجزء الواقع بين نقطة مرور الزعيم وهيكل الكوبرى القائم.

والمرحلة الثانية من كوبرى المندرة (حرم المترو) وصولا إلى نقطة شرطة المندرة كما ستتضمن إزالة الجزيرة الوسطى بالطريق وإزالة الستارة النباتية والنخيل وأعمدة الإنارة واستاندات الإعلانات المتواجدة على الجزيرة.

وأكدت محافظة الإسكندرية، إلى أن كافة الأعمال تمت بتواجد ممثلى المرافق المختلفة حتى لا يكون هناك أى تعارض مع المسار البديل، ولن يتم القيام بهدم الكوبرى إلا بعد الانتهاء من أعمال تنفيذ المسار البديل بالكامل، للتأكد من وجود سيولة مرورية وعدم وجود أى عرقلة سواء لسير المواطنين أو المركبات.

ومن المقرر أن يتم توسعة حرم الطريق الناقل من قلب المندرة إلى الكورنيش والعكس مع زيادة عدد الحارات المرورية مما يتبعه خلق سيولة مرورية كبيرة بالمنطقة.

يذكر أن مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية، يعد أحد المشروعات الحيوية الهامة الذى يعمل على حل الأزمة المرورية على الكورنيش خاصة خلال فصل الصيف،بطول 4.4 كيلو متر من المنتزة وحتى السرايا، ويتضمن المشروع، توسعة الكورنيش بعرض 5 حارات فى كل اتجاه مع البنية التحتية لصرف مياه الأمطار، مع تنفيذ أعمال الحماية البحرية لحماية الكورنيش فى مسار التوسعة، وكذا الأسوار والبوابات للشواطيء بعدد 17 بوابة للدخول والخروج، ودورات المياه على امتداد المشروع ومداخل الشواطئ وملحقاتها، وتنفيذ الأرصفة والإنترلوك، كما يتضمن المشروع، ترميم بعض واجهات عقارات الكورنيش والتى تم تقسيمها إلى 3 مستويات: شديدة التضرر، ومتوسطة التضرر، ومتضررة، وعددها 30 عقارا.

أعمال الهدم 

أعمال هدم الكوبرى

المسار البديل

المسارات البديلة

حركة المرور لم تتعطل

كوبرى المندرة توقف الجهه اليسرى فقط

كوبرى المندرة

هدم أخر جزء فى الكوبرى

هدم الكوبرى بالكامل

هدم جزئى للكوبرى

هدم كوبرى المندرة