محور الإخلاص إهداء خاص.. محافظة الجيزة تكافئ سكان الطالبية والعمرانية والهرم بمحور بـ5 كيلومترات من التنقل السريع.. الطريق يربط المريوطية بمحور كمال عامر دون أى إزالة.. ويسهل الحركة المرورية بجنوب المدينة.. صور

إنشاء محور الإخلاص بطول 5 كم لربط المريوطية

كتبت - مرام محمد

الأربعاء، 10 سبتمبر 2025 08:00 ص

شهدت محافظة الجيزة، خلال السنوات القليلة الماضية، تنفيذ سلسلة من المشروعات القومية العملاقة في قطاع الطرق والكباري، أسهمت بشكل كبير في تسهيل حركة المواطنين، وتخفيف حدة التكدسات المرورية بالمناطق الحيوية، والتيسير على المواطنين في تنقلاتهم اليومية، فضلًا عن إعادة تخطيط المناطق التي تمر بها بصورة حضارية.

استهدفت خطة تطوير شبكة الطرق والكباري في المحافظة تنفيذَ محاور مرورية جديدة، وتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق والمحاور المرورية الحالية، حيث شهدت المحافظة، خلال الفترة من 2014 وحتى 2023، تنفيذ 10 محاور مرورية عملاقة، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة 3685 محورًا مروريًا وطريقًا وشارعًا.

وشملت جهود التنمية والتطوير استحداث العديد من المحاور لربط شمال المحافظة بجنوبها، كمحوري الفريق كمال عامر وعمرو بن العاص، إلى جانب مشروعات تطوير وتوسعة للمحاور القديمة، مثل توسعة وتطوير محور محمد أنور السادات (ترسا سابقًا)، الذي جاء لاستيعاب حركة المرور بعد بدء أعمال مترو الأنفاق بشارع الهرم، ومحور المهندس شريف إسماعيل (الطريق الأبيض سابقًا)، ومحور أبو رواش (الكابلات سابقًا)، إلى جانب توسعات الطريق الدائري، ومحور 26 يوليو، ومحور طريق المنشية.

واستكمالًا لخطة التطوير، أعلن المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، بدءَ أعمال الرفع المساحي وتنسيق المرافق، تمهيدًا لتنفيذ مشروع رصف وتطوير وإنشاء محور الإخلاص بطول 5 كيلومترات، وذلك ضمن خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق الداخلية، ورفع كفاءة البنية التحتية، وتحسين جودة الخدمات المقدَّمة للمواطنين.

وأوضحت محافظة الجيزة، أن الهدف من المشروع، هو ربط منطقة المريوطية في الهرم بمحور الفريق كمال عامر بالعمرانية، مشيرة إلى أن هذا المشروع يُعد هدية من المحافظة لأبناء الجيزة وبوجه خاص سكان أحياء الطالبية والعمرانية والهرم بعد طول انتظار، لما يمثله من أهمية مرورية وتنموية كبيرة في تخفيف الضغط على المحاور القائمة وتسهيل حركة التنقل، وعلى رأسها طرق العروبة، ومحمد أنور السادات (ترسا)، وشارع فيصل، وشارع الهرم، بالتزامن مع غلق أجزاء منه.

وأشارت إلى أنه تم البدء في أعمال الرفع المساحي وتنسيق المرافق بطول المرحلة الأولى التي تبلغ 3 كيلومترات، على أن تُستكمل أعمال التطوير لاحقًا بطول إضافي قدره كيلومترين، ليكون إجمالي طول المشروع نحو 5 كيلومترات، لافتة إلى أن المهندس عادل النجار وجه الشركة المنفذة بسرعة بدء المرحلة الأولى من التطوير، مع تنفيذ المجسّات، ومراعاة المناسيب الفنية خلال أعمال الرصف، إلى جانب رفع القمامة والمخلفات من الجزء المغطى من مصرف الإخلاص، والبدء في تطوير الجزيرة الوسطى وإنشاء الدورانات اللازمة.

ولفتت إلى أن المحور يعد أيقونيًا، إذ يربط حركة التنقل من المريوطية مرورًا بحي العمرانية وصولًا إلى محور الفريق كمال عامر، كما يمر بعدد من الشوارع، منها: شارع العدوي سليم، وشارع الدكتور محمد فؤاد، وصولًا إلى شارع ترعة الزمر، ثم إلى محور كمال عامر، مشيرة إلى أن هذا المحور حيوي وسيكون له أثر كبير في تحسين الحركة المرورية بالمحافظة.

وأشارت إلى أن المشروع يأتي ضمن خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق الداخلية، ورفع كفاءة البنية التحتية، وتحسين جودة الخدمات المقدَّمة للمواطنين، مؤكدة أنها لن تدّخر جهدًا في تنفيذ المشروعات التي تسهم في تحسين حياة المواطنين.

وينفذ المشروع دون أي إزالات لعقارات سكنية مملوكة للمواطنين، على أن تقتصر الإزالات على منشآت متعدّية على حرم خط التنظيم، وتشمل: أكشاكًا مقامة بالمخالفة، فتارين مخالفة، أماكن لفرز القمامة، تعديات من المحال والمقاهي على جانبي الطريق، بالإضافة إلى الأسوار المقامة بشكل مخالف.

الجدير بالذكر أن محور الفريق كمال عامر، الذي تم افتتاحه عام 2023، يُعَدُّ أحد أهم المشروعات القومية التي شهدتها محافظة الجيزة في قطاع الطرق مؤخرًا، وذلك باعتباره أكبر محور عرضي بالمحافظة، وأول شريان مروري حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة.

إذ يمتد من الطريق الدائري بالمنيب جنوبًا إلى الوراق شمالًا، وصولًا إلى روض الفرج عبر محور تحيا مصر، بطول 15 كيلومترًا، وبعرض يتراوح بين 33 و65.5 مترًا.

ويقع المحور في قلب مدينة الجيزة، ويمر بمناطق ذات كثافة سكانية عالية، ويتقاطع خلال مساره مع محاور رئيسية مثل محور 26 يوليو، وتخرج منه تفريعات عدة في مناطق الوراق، والهرم، وفيصل، وصفط اللبن، مما ساهم في تخفيف حدة الاختناقات المرورية بشوارع فيصل، والهرم، وجامعة الدول العربية، والقضاء على التكدسات المرورية في ميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلات بين شمال وجنوب الجيزة عبر الطريق الدائري، فضلًا عن تقليص المسافة بين محافظتي القاهرة والجيزة من خلال محاور ربط مرورية جديدة.

وقد حقق المحور قيمة حضارية واستثمارية كبيرة، تمثلت في إعادة تخطيط المناطق التي يخدمها بصورة حضارية، واستغلال المساحات الواقعة أسفله في إقامة منتزهات وخدمات متنوعة للمواطنين، تشمل أكشاكًا، ومطاعم، ومحال تجارية، وساحات انتظار، ومواقف لسيارات السيرفيس. كما شهد المشروع تطويرًا ورفعًا لكفاءة جميع الطرق المحيطة به.