مجمع ألستوم الصناعى ينتج الوحدات المتحركة بالخط السادس للمترو.. المشروع يلزم الشركة بالاعتماد على المكون المحلى بنسب 55% للقطارات و35% للأنظمة وتوفير فرص عمل مباشرة.. وهذه نقط التقاطع مع الخطوط الأخرى

بدأت شركة ألستوم العالمية بوضع حجر الأساس لإنشاء مجمع صناعى بمدينة برج العرب بالإسكندرية على مساحة 40 فدانا والذي سيضم مصنعين عملاقين يمثلان نقطة تحول هامة في مجال توطين صناعة السكك الحديدية في مصر، "مصنع إنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات– مكونات– لوحات ودوائر كهربائية للتحكم– ضفائر كهربائية، إلخ) والذي سيقام على مساحة 13 فدان، والمصنع الثاني مقام على مساحة 27 فدان والذي سينتج كافة أنواع الوحدات المتحركة "مترو– ترام LRT–  - مونوريل– قطار سريع، وغيرها".

ويعتمد الخط السادس للمترو بشكل رئيسى على الصناعات المحلية من خلال مجمع ألستوم الصناعى لإنتاج الأنظمة والوحدات المتحركة المقرر تشغيلها في الخط، وذلك وفقا لاتفاقية إطارية تم تتوقيعها بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة ألستوم ترانسبورت إس آيه الفرنسية ، بشأن أعمال أنظمة السكك الحديدية وأعمال السكة وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة لمشروع الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى ، وستلتزم الشركة بموجب هذه الاتفاقية بتعظيم دور التصنيع المحلي للوحدات المتحركة، بما في ذلك استخدام المنتجات المصنعة محلياً، على أن تكون نسبة المكون المحلي في بنود اعمال الأنظمة في حدود 35 % وفي بنود الوحدات المتحركة تصل إلى 55 % وبموجب هذه الاتفاقية ستقوم الحكومة الفرنسية بتوفير منحة لإعداد المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس لمترو الأنفاق لإعداد التصميم المبدئي والمواصفات الفنية حتى مرحلة التعاقد.

والخط السادس للمترو سيمتد فى مسار موازٍى للخط الأول "العمود الفقري" ‏للشبكة لتخفيف العبء عنه، وتسهيل حركة تنقل المواطنين حيث سيربط شمال القاهرة بجنوبها ويمتد من منطقة الخصوص شمالاً وحتى المعادى الجديدة كما يمتد جنوباً حتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد بطول 38.6 كم و 26 محطة، ويتبادل الخط الخدمة مع الخط الأول للمترو بمحطتى الدمرداش وطرة البلد ومع الخط الثالث للمترو بمحطة العباسية ومع الخط الرابع للمترو فى محطة السيدة عائشة.

الخط السادس للمترو يصل للقاهرة الجديدة

وأعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه جارى دراسة تنفيذ امتداد الخط السادس للمترو على طريق السخنة حتى القاهرة الجديدة للربط جنوباً مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع بمحطة محمد نجيب والربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس، بشارع التسعين الجنوبي .

مسار الخط السادس للمترو

ويبدأ المسار من منطقة الخصوص في مسار سطحى ثم يرتفع فى مسار علوى حتى محطة دير الملاك ثم يمتد في مسار نفقي ماراً بمحطة الدمرداش ليتكامل الخدمة مع الخط الأول للمترو ثم يتقاطع مع الخط الثالث للمترو بمحطة العباسية ثم يستمر ليتقاطع مع الخط الرابع للمترو  بمحطة السيدة عائشة ثم يمتد في مسار علوي حتى المعادي الجديدة ، ومن المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم (عدد 3 محطة) من منطقة الستالايت وحتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد، لينقل حوالى 1.5 مليون راكب يوميا.

يعتمد على صناعات محلية

محطات الخط السادس للمترو

ومقرر أن يضم الخط السادس للمترو، 26 محطة هى، محطات الخصوص  - بهتم - وهى محطات سطحية، ومحطات 23 يوليو - مسطرد - عزبة الريس - السواح - الوايلى وهى محطات علوية، ومحطات الزاوية الحمراء - الدمرداش - العباسية - نادى الشرطة - الحلبى - حديقة الازهر - السيدة عائشة - مجرى العيون - متحف الحضارات، وهى محطات نفقية، كذلك محطات البساتين - المركز الأولمبى - مدينة المعراج - ودى دجلة - زهراء المعادى - القطامية - المعادى الجديدة، وهى محطات علوية، بالإضافة إلى وصلة بطول 3.4 كم وتضم محطة المعادى - طرة البلد وهى محطات علوية أيضا.

وتعمل وزارة النقل المصرية على الاستفادة من العلاقات التاريخية بين مصر وفرنسا ، في التعاون الاقتصادي والتنموي في كافة المجالات والتي من أهمها تطوير قطاع النقل السككي ومشروعات الجر الكهربائي والمخطط توطين صناعتها في مصر من خلال إنشاء مجمع صناعي يضم مصنعين أحدهما لتصنيع الأنظمة الكهربائية والتحكم والآخر للوحدات المتحركة ذات الجر الكهربائي بمختلف أنواعها على مساحة 66 فدان بمدينة برج العرب بالإسكندرية، حيث سيتم تصنيع جميع المكونات الكهروميكانيكية وجزء كبير من الوحدات المتحركة للخط السادس للمترو علاوة على تصنيع كافة المكونات الكهروميكانيكية المطلوبة لتطوير الخط الأول لمترو وترام الرمل وكذلك تصنيع نظم الإشارات لخطوط السكك الحديدية المختلفة كما سيتم تصدير منتجات هذه المصانع إلى جميع دول العالم وتحقيق عائد اقتصادي للدولة المصرية كما سيوفر هذا المجمع الصناعي أكثر من 1200 فرصة عمل للمهندسين والفنيين المصريين .